近日,中國寶安集團旗下深圳市大地和電氣股份有限公司迎來了疫情后的第一批特殊客人---全球某五百強德國企業(yè)的來訪,這是隨著大地和作為國內(nèi)唯一驅(qū)動系統(tǒng)參展商參加2019年德國斯圖加特展會后迎接的又一海外合作意向伙伴。伴隨著大地和海外市場戰(zhàn)略的全面實施,大地和目前已獲得意大利、印度、法國、德國等多個國家汽車廠商的合作意向。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,無負壓供水設(shè)備,全自動隔油設(shè)備,切割式排污泵等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

大地和參展2019年德國斯圖加特展會

大地和總經(jīng)理助理兼營銷總監(jiān)趙明遠介紹:“國內(nèi)驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品在海外具備性能穩(wěn)定優(yōu)勢、定制化服務(wù)優(yōu)勢及性價比優(yōu)勢,這也是近年來國內(nèi)驅(qū)動品牌在海外備受青睞的關(guān)鍵因素;依托于國內(nèi)新能源汽車市場的大量基礎(chǔ)應(yīng)用數(shù)據(jù),國內(nèi)產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠,成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條可支撐產(chǎn)品快速定制開發(fā),平臺化的打造及規(guī)模化生產(chǎn)使產(chǎn)品更加具備性價比優(yōu)勢;國內(nèi)市場堅持細分、專業(yè)戰(zhàn)略,優(yōu)勢領(lǐng)域做精做強,在外資零部件廠商大量進入國內(nèi)市場的大趨勢下保持優(yōu)勢競爭力,同時堅持大膽走出去,依托國內(nèi)市場沉淀下來的特有的競爭優(yōu)勢占據(jù)海外市場”。

中國寶安強力支持提升整體實力

作為中國寶安集團在新能源產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán),大地和自1995年開始致力于永磁同步電機、交流異步電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā),是行業(yè)內(nèi)最早進入新能源汽車領(lǐng)域、最早啟動新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)研究的企業(yè)之一。

大地和也是較早進入國際市場的中國企業(yè)。2006年,大地和與日本邁為公司合作,為其開發(fā)3kW、5kW系列的永磁同步輪轂電機,公司品牌正式進入日本市場。2007年,大地和推出永磁同步電機及其控制器,在原技術(shù)基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新改造,推動了新能源動力產(chǎn)業(yè)的茁壯成長。

2010年,中國寶安進入大地和,生產(chǎn)廠房面積擴增數(shù)倍,公司也向批量生產(chǎn)和規(guī)范化管理的模式轉(zhuǎn)變。2015年,大地和全資子公司遵義大地和成立,并在2016年就具備年產(chǎn)10萬臺電機的能力。

長年技術(shù)積累研發(fā)基礎(chǔ)堅實

從發(fā)展歷程可以看出,深圳市大地和電氣股份有限公司擁有國內(nèi)最早期的電動汽車用永磁同步驅(qū)動系統(tǒng)研究設(shè)計和應(yīng)用的技術(shù)團隊,在2002年就為中科院電工所電動汽車組配合制作了國家科技部組織的863計劃電動汽車專項項目ISG永磁同步電機的研發(fā)并取得階段性成果,是國內(nèi)最早滿足該項目要求體積小、轉(zhuǎn)矩密度大、弱磁倍數(shù)高的電動車用永磁同步電機。二十五年來,一直深耕電機和電機控制器的研發(fā)和制作,先后為清華大學、天津大學、中國中車等研究電動汽車的領(lǐng)先院校和企業(yè)配套制作電動汽車用的電機電控系統(tǒng)。在2008年開始批量為中車時代提供混合動力大巴的電動驅(qū)動系統(tǒng),為眾泰朗悅乘用車提供純電動驅(qū)動系統(tǒng);特別是2011年為上海申沃客車提供了電動大巴永磁直驅(qū)系統(tǒng),開啟了客車行業(yè)采用永磁直驅(qū)純電動系統(tǒng)的先河。

一直以來,大地和以新能源汽車電機、控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)工程化為切入點,致力于提供新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的全面解決方案,通過新能源汽車電機及控制系統(tǒng)的模塊化、系列化開發(fā)設(shè)計與批量制造,已逐漸成為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的首選供應(yīng)商。

近年,隨著行業(yè)的調(diào)整和細化,大地和也對市場和產(chǎn)品進行了細化和專業(yè)化。2018年,大地和主攻純電動微面物流車市場,市場占有率超49%,全年電機電控市場總出貨量近十萬套。

大地和在技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)投入,緊跟市場需求動態(tài),提高國產(chǎn)化電子元器件的比率,不斷的迭代驗證,推出性能和成本更有競爭力的新產(chǎn)品。2019年,大地和推出的動力總成、同軸橋、單管并聯(lián)控制器、多合一控制器、帶功能安全的驅(qū)動系統(tǒng)都得到了市場的驗證和認可。2019年,大地和電氣股份有限公司入選“深圳創(chuàng)新企業(yè)70強”,榮獲“2019年度中國新能源汽車行業(yè)優(yōu)秀電控系統(tǒng)企業(yè)”稱號,榮獲海馬汽車2019年供應(yīng)鏈年會“優(yōu)秀合作獎”。

物流領(lǐng)域裝機領(lǐng)先 深耕海外市場

2019年,隨著補貼政策的退坡,新能源汽車行業(yè)迎來了新一波的洗牌,行業(yè)從“政策導(dǎo)向”向“市場導(dǎo)向”、“產(chǎn)品導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。

大地和按照提供高品質(zhì)產(chǎn)品的戰(zhàn)略定位,結(jié)合公司實際情況不斷優(yōu)化改進,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,目標篤定為進一步開發(fā)國內(nèi)中高端市場和國外市場。

在電動微面物流領(lǐng)域,大地和精準開發(fā)了AMC080系列產(chǎn)品,據(jù)了解,AMC系列控制器完全按照“ISO26262道路車輛功能安全”的流程開發(fā),符合國際功能安全標準,該系列產(chǎn)品自2018年3月開始量產(chǎn),細分市場占有率持續(xù)領(lǐng)先,主要應(yīng)用于2.5T微面、乘用車等領(lǐng)域,質(zhì)量穩(wěn)定,市場表現(xiàn)好,終端消費者評價高。 2018年純電動微面物流市場總銷量5.3萬,大地和的市場份額超49%,2019年純電動微面物流市場總銷量2.5萬,大地和的市場份額近48%,大地和連續(xù)兩年占據(jù)純電動微面物流車裝機量第一的位置,并與行業(yè)頭部企業(yè)形成深度合作。

在電動物流車市場領(lǐng)域保持優(yōu)勢的同時,大地和積極研發(fā)下一代迭代產(chǎn)品---同軸電驅(qū)橋,與其它產(chǎn)品比較,同軸橋集成度高,安裝更便捷,傳動效率更高,NVH更佳,性價比更高,駕乘體檢更好,已經(jīng)在客戶端裝車路試,市場認可度高。

大地和為乘用車市場開發(fā)了兩款動力總成,動力總成性能表現(xiàn)優(yōu)異,得到客戶高度認可,其中針對A級車的動力總成已經(jīng)實現(xiàn)小批量試產(chǎn),針對A0級車的動力總成正在試驗中,為公司進入中高端乘用車市場鋪平道路。

加快在細分領(lǐng)域電動教練車市場產(chǎn)品的布局。近日,中國寶安旗下深圳市大地和電氣有限公司與國家電投旗下上海融和電科有限公司簽訂戰(zhàn)略合作,擬共同開展教練車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā),力爭優(yōu)勢互補,進一步提升雙方在新能源教練車系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)及生產(chǎn)能力,并計劃推出符合市場需求的智能電動教練車產(chǎn)品。

據(jù)悉,融和電科投資、研發(fā)了國內(nèi)首款純手動新能源教練車,核心部件VCU就是由大地和電氣股份有限公司供應(yīng),該車型整車由東風雪鐵龍車廠生產(chǎn),使用愛舍麗原廠車身、底盤、離合器、變速箱,能百分百還原燃油車駕駛感受。相比燃油車,該款純手動新能源教練車每年可節(jié)省能源消耗成本、節(jié)省維修成本,有效幫助駕校降本增效,在激烈的市場競爭中取得顯著的成本優(yōu)勢,對全國各大駕校來說是一個非常不錯的選擇。

此外,大地和深耕海外市場,多次參加歐美、日本等電動汽車高端展會,加大研發(fā)投入,引進高端人才,開展了油冷電機、碳化硅電機控制器、高速電機、一體化動力總成等項目,為公司長遠發(fā)展進行技術(shù)儲備。

大地和總經(jīng)理宋高軍表示,大地和電機電控整套匹配,相比市場上單獨供應(yīng)電機或控制器廠家,匹配性能更優(yōu),研發(fā)能力更強,開發(fā)周期更短;在電動微面物流車領(lǐng)域及A00經(jīng)濟型車領(lǐng)域與行業(yè)頭部企業(yè)深度合作,有望在該領(lǐng)域形成優(yōu)勢;深耕海外市場,多方位布局,構(gòu)建大客戶策略,保持理性健康發(fā)展。

“我們要在優(yōu)勢領(lǐng)域做深做精,以高品質(zhì)、性價比贏得高市占率;細分市場則憑借先發(fā)優(yōu)勢借力運營,聚焦龍頭企業(yè),通過深度捆綁與車企共謀發(fā)展。”宋高軍說。大地和憑借細致的客戶服務(wù),打造優(yōu)質(zhì)的售后平臺,塑造良好的企業(yè)品牌形象。